La industria automotriz argentina enfrentó un 2024 complicado. La fabricación de vehículos mostró cifras negativas. La producción total alcanzó 506.571 vehículos, un 17,1% menos que en 2023, según la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
Las exportaciones también retrocedieron. Durante el año se enviaron al exterior 314.735 unidades, lo que marcó una baja del 3,4% respecto al año anterior. Este descenso impactó especialmente en mercados clave de la región.
El mes de diciembre reflejó las dificultades. Con solo 13 días hábiles por las fiestas, se fabricaron 38.018 vehículos, un 29,8% menos que en noviembre. Sin embargo, diciembre mostró un leve aumento interanual del 2,8%.
En cuanto a las exportaciones de diciembre, se enviaron 26.667 unidades, una caída del 17,3% frente al mes anterior. A pesar de esto, representaron un incremento del 22,3% respecto al mismo mes de 2023.
Las ventas internas dieron una nota positiva al cierre del año. Registraron un leve aumento del 1,1% interanual, gracias a incentivos y medidas que fomentaron el consumo local.
El sector destacó la importancia de las medidas gubernamentales. La eliminación del impuesto PAIS y el no pago de retenciones en exportaciones incrementales ayudaron a aliviar las dificultades.
Además, la industria anunció inversiones de más de USD 1.700 millones para los próximos años. Esto buscará impulsar la producción y posicionar mejor al sector frente a desafíos globales.
La industria automotriz mira con atención las proyecciones para este 2025
Más allá del desplome en la industria automotriz, las proyecciones para 2025 tienden a ser optimistas. Se estima un crecimiento del 10% al 15% en indicadores clave. La producción podría alcanzar 600.000 unidades, mientras que las exportaciones superarían las 365.000.
El fortalecimiento de las exportaciones y el mercado interno serán fundamentales para consolidar la recuperación.
